Новини - Новини світової сталі та судноплавства: тарифи Мексики, портові збори Росії та тарифи на доставку

Прогноз ринку сталі та логістики на 2026 рік. Будьте на крок попереду світових подій у сфері сталі та логістики з нашим оновленням за січень 2026 року. Низка змін у політиці, тарифів та оновлень ставок доставки вплине на торгівлю сталлю та глобальні ланцюги поставок.

1. Мексика: Мита на окремі китайські товари зростуть до 50%

Початок1 січня 2026 рокуЗа даними Reuters (31 грудня 2025 року), Мексика запровадить нові тарифи на 1463 категорії товарів. Ставки тарифів збільшаться порівняно з попередніми.0-20%діапазон до5%-50%, причому більшість товарів бачать35%похід.

Постраждалі товари включають широкий асортимент сталевої продукції, такої як:

Арматура, кругла сталь, квадратна сталь
Дротяні стрижні, кутова сталь, швелер
I-подібні балки, H-подібні балки, сталеві профілі конструкційних конструкцій
Гарячекатані сталеві листи/рулони (HR)
Холоднокатані сталеві листи/рулони (ХК)
Оцинковані сталеві листи (GI/GL)
Зварні та безшовні сталеві труби
Сталеві заготовки та напівфабрикати

Інші постраждалі сектори включають автомобілі, автозапчастини, текстиль, одяг та пластмаси.

Міністерство торгівлі Китаю висловило стурбованість на початку грудня, попередивши, що ці заходи можуть зашкодити інтересам торговельних партнерів, включаючи Китай, і закликало Мексику переглянути свою протекціоністську практику.

2. Росія: Портові збори зростуть на 15% з січня 2026 року

TheФедеральна антимонопольна служба Росіїподала проєкт коригування портових зборів, який набуде чинності 1 січня 2026 року. Усі сервісні збори в російських портах, включаючиводні шляхи, навігація, маяки та послуги криголамів— побачить уніформу15%збільшення.

Очікується, що ці зміни безпосередньо збільшать експлуатаційні витрати на один рейс, що вплине на структуру витрат на експорт та імпорт сталі через російські порти.

3. Судноплавні компанії оголошують про коригування тарифів

Кілька великих судноплавних ліній оголосили про зміни ставок фрахту, починаючи з січня 2026 року, що вплинуть на маршрути з Азії до Африки:

МСКСкориговані ставки для Кенії, Танзанії та Мозамбіку набули чинності 1 січня.

Маерск: Оновлено доплату за піковий сезон (PSS) для маршрутів з Азії до Південної Африки та Маврикію.

CMA CGMЗапроваджено сезонну надбавку у розмірі 300–450 доларів США за TEU для сухих та рефрижераторних вантажів з Далекого Сходу до Західної Африки.

Хапаг-ЛлойдЗапроваджено загальне підвищення тарифу (GRI) на 500 доларів США за стандартний контейнер для маршрутів з Азії та Океанії до Африки.

Ці коригування відображають зростання світових логістичних витрат, що може вплинути на ціни на імпорт/експорт сталі в постраждалих регіонах.

На початку 2026 року очікуються значні зміни в тарифах на сталь, портових зборах та транспортних витратах, особливо в міжнародній торгівлі між Азією, Мексикою, Росією та Африкою. Компанії сталеливарної промисловості та компанії, що займаються ланцюгами поставок, повинні планувати заздалегідь, щоб пом'якшити вплив зростання витрат та відповідно коригувати свої стратегії закупівель.

Слідкуйте за нашою щомісячною розсилкою про сталеливарну промисловість та логістику, щоб забезпечити конкурентоспроможність вашого бізнесу на швидкозмінному світовому ринку.