Новини - Гватемала прискорює розширення Пуерто-Кетсаля; попит на сталь стимулює регіональний експорт

Нещодавно уряд Гватемали підтвердив, що прискорить розширення порту Пуерто-Кетсаль. Проект із загальним обсягом інвестицій близько 600 мільйонів доларів США наразі перебуває на стадії техніко-економічного обґрунтування та планування. Як ключовий морський транспортний вузол у Гватемалі, ця модернізація порту не лише значно покращить його пропускну здатність з прийому суден та обробки вантажів, але й, як очікується, ще більше збільшить експорт моєї країни високоміцної конструкційної сталі, створюючи нові можливості для розвитку експортерів сталі.

За даними адміністрації порту, план розширення порту Пуерто-Кетсаль включає розширення причалу, додавання глибоководних причалів, розширення зони зберігання та логістики, а також покращення допоміжних транспортних засобів. Після завершення будівництва очікується, що порт стане ключовим інтегрованим вузлом у Центральній Америці, приймаючи більші вантажні судна та значно підвищуючи ефективність імпортних та експортних перевезень.

Під час будівництва різні портові споруди висувають суворі вимоги до характеристик сталі. Зрозуміло, що в сталевих конструкціях у зонах зберігання важких вантажів та завантаження та розвантаження очікується широке використання високоміцних сталевих балок. S355JR таДвотаврові балки S275JRймовірно, будуть пріоритетними завдяки їхній чудовій загальній продуктивності. Аналіз інженерних даних показує, щоБалка S355JR Hмає мінімальну межу текучості понад 355 МПа, що робить її придатною для перенесення важких вантажів. S275JR, з іншого боку, пропонує чудовий баланс між міцністю та адаптивністю до технологічних процесів, що робить її придатною для складських фермових та ґратчастих конструкцій. Обидва типи сталі можуть витримувати тривалі навантаження від важкого обладнання та ерозію, спричинену морським кліматом, з яким стикається порт.

Характеристики H-балки та відмінності між різними типами

Сталеві шпунтові палі, безсумнівно, відіграватимуть ключову роль у цьому проекті. НаприкладU сталеві шпунтові паліможе бути використаний для будівництва кесона та системи облицювання терміналу. Переплетені прорізи створюють суцільну захисну стіну, ефективно буферизуючи потік води та запобігаючи накопиченню мулу.Гарячекатані сталеві шпунтові палі, завдяки високотемпературному процесу прокатки, є більш стійкими до деформації та мають довший термін служби, що робить їх особливо придатними для складних геологічних середовищ портових акваторій.

Гарячекатані шпунтові палі – універсальне рішення для будівельних проектів

Зокрема, для підтримки таких масштабних інфраструктурних проектів,Королівська сталеливарна група, яка давно працює на центральноамериканському ринку, створилаФілія в ГватемаліЇї продукція, така як двотаврові балки S355JR та S275JR, а також гарячекатані сталеві шпунтові палі, отримала регіональний сертифікат якості, що забезпечує своєчасне узгодження графіків проектів. Представник групи заявив: «Ми почали розширювати наш бізнес у Гватемалі у 2021 році, передбачаючи величезний потенціал місцевої портової інфраструктури та експорту сталі».

Очікується, що розширення порту Кетсаль не лише безпосередньо збільшить споживання будівельної сталі в моїй країні, але й знизить вартість імпорту центральноамериканської сталі та підвищить її експортну конкурентоспроможність шляхом зміцнення логістичного центру. Згідно з поточними планами, усі техніко-економічні обґрунтування та проектування будуть завершені до 2026 року, а фактичне будівництво, як очікується, розпочнеться у 2027 році, термін будівництва – приблизно три роки.