Оптовий продаж гарячекатаних рулонів з вуглецевої сталі Q235 Q345 Q355 S235jr 12 мм 16 мм рулонів з вуглецевої сталі для промислового застосування Виробник та постачальник

Гарячі гарячекатані рулони з вуглецевої сталі Q235 Q345 Q355 S235jr 12 мм 16 мм рулони з вуглецевої сталі для промислового застосування

Гарячий розпродаж гарячекатаних рулонів з вуглецевої сталі Q235 Q345 Q355 S235jr 12 мм 16 мм рулони з вуглецевої сталі для промислового застосування. Зображення.

Короткий опис:

Гарячекатаний рулон з вуглецевої сталіHRC) – спеціально розроблено для галузей з високим попитом! Будівництво: Несучі конструкції, мости, збірні будівлі (інфраструктура Філіппін, міські проекти Латинської Америки). Виробництво: Деталі машин, автомобільні шасі (стандарти США/Європейська стандарти). Труби/трубопроводи: сировина для зварних труб (енергетичні трубопроводи Близького Сходу, водні проекти Південно-Східної Азії). Міцність на розтяг 350-550 МПа, чудова формуваність. Гнучкі замовлення (від 20-футових контейнерів до перевезення насипом), індивідуальні специфікації – безшовна інтеграція у вашу виробничу лінію для глобальних проектів.

Огляд:SGS, TUV, BV, заводська інспекція

Стандарт:ASTM

Оцінка:Вуглецева сталь

Номер моделі:A36, Ss400, Q235, Q345, St37, S235jr, S355jr

Техніка:Гарячекатаний

Товщина:0,35 - 200 мм

Ширина:≥600 мм, 1000 мм -2500 мм

Толерантність:±3%, +/-2 мм Ширина: +/-2 мм

Термін оплати: TT

Час доставки:3-15 днів (залежно від фактичного тоннажу)

Надіслати нам електронного листа WhatsApp Електронна пошта

Деталі продукту

Теги продукту

Деталі продукту

Назва продукту	Хіт-продаж Найкраща якість Велика кількістьГарячекатаний сталевий рулон
Матеріал	Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR
Товщина	0,35 - 200 мм
Ширина	Ширина має бути ≥ 600 мм. Зазвичай ширина коливається від 1000 мм до 2500 мм, причому найпоширеніша довжина — 6000 мм.
Стандартний	ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS
	6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711
Оцінка	A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, такі як: A36, SS400, A572 Gr.50, Q195, Q215, Q235, Q345, S355JR
	Оцінка A, Оцінка B, Оцінка C
Техніка	Гарячекатаний
Упаковка	Комплект, або з усіма видами кольорів ПВХ, або за вашими вимогами

Основні характеристики
KS	SS275, SS315, SS410, SS450, SM275A/B, SM355A/B/C/D, SM420A/B/C/D
JIS	SS330, SS400, SS490, SS540, SM400A/B, SM490A/B/C, SM490YA/YB, SM520B, SN400B, SN490B
ASTM	A36, A283-C, A1011CS Тип B, A1011SS Gr.33, A1011SS Gr.40, A1011HS Gr.50, A1011HS Gr.55, A1018HS Gr.50, A1018SS Gr.36 Тип2
EN	S235JR, S275JR/J0/J2, S355JR/J0/J2

Гарячекатані рулони

Товщина	0,35 - 200 мм
Ширина	≥600 мм, 1000 мм -2500 мм
Оцінки	Перекатка/малювання марок, Труби та трубопроводи/формувальні марки, Структурні/Труби середньої міцності на розтяг/Формувальні марки, Марки ЗНГ/резервуарів низького тиску, Оцінки HSLA, Середні марки вуглецю, Класи стійкості до погодних умов, Марки лінійних труб, Картаті тарілки

Гарячекатаний - маринований та промаслений (HRPO)

Товщина	1,6 - 6,0 мм
Ширина	1650 мм

Гарячекатаний - шкірний прокат, маринований та оброблений олією (HRSPO)

Товщина	1,6 - 2,6 мм
Ширина	1650 мм

Основне застосування

застосування гарячекатаної сталевої котушки hr

1. Доставка рідини/газу, сталеві конструкції, будівництво;
2. ROYAL GROUP ERW/Зварні круглі труби з вуглецевої сталі, які мають найвищу якість та високу постачання, широко використовуються в сталевих конструкціях та будівництві.

Примітка:
1. Безкоштовний відбір проб, 100% гарантія якості після продажу, підтримка будь-якого способу оплати;
2. Усі інші специфікації круглих труб з вуглецевої сталі доступні відповідно до ваших вимог (OEM та ODM)! Заводську ціну ви отримаєте від ROYAL GROUP.

Таблиця розмірів

Товщина (мм)	3	3.5	4	4.5	5	5.5	налаштований
Ширина (мм)	800	900	950	1000	1219	1000	налаштований

Процес виробництва

1. Підготовка сировиниБезперервнолита заготовка (основний матеріал), попередня обробка поверхні.
2. Видалення дефектів:
ОпаленняПіч з крокуючими балками, температура витримки 1100-1250℃ для покращення пластичності заготовки.
3. Роллінг:
Чорнова обробкаРеверсивний фрезерний верстат для чорнової обробки, багатопрохідне зменшення товщини до 20-50 мм, регулювання ширини.
ОздобленняГарячий безперервний прокатний стан, зменшення товщини до 1,2-20 мм, забезпечення точності розмірів та форми пластини.
4. ОхолодженняСистема охолодження з ламінарним потоком, контроль швидкості охолодження, оптимізація мікроструктури та властивостей сталі.
5. КойлінгПідземний мотальник, змотування у сталеві рулони та їх закріплення.
6. Огляд та упаковкаПеревірка розмірів, якості поверхні та механічних властивостей; упаковка відповідно до експортних стандартів.

Упаковка та транспортування

Стандарт упаковки для гарячекатаних рулонів

I. Основні стандарти упаковки (запобігання пошкодженню на морі + адаптація до вимог)

1. Процес пакування (з акцентом на запобігання корозії/запобігання деформації/захист від вологи)

Попередня обробка: Очистіть залишки оксидної окалини з поверхні сталевого рулону, переконавшись, що на ній немає олії та вологи.

Внутрішній захист: обгорніть 2-3 шарами водонепроникної плівки + вологонепроникного паперу, загерметизуйте отвори (підходить для морських середовищ з високою вологістю).

Армування та кріплення: Зв'язати з 3-4 високоміцних сталевих стрічок (рівномірно розташованих), додати жорсткі захисні пластини на обох кінцях (для запобігання деформації від стиснення країв).

Зовнішній захист: обмотайте всю поверхню зносостійкою тканою тканиною, додайте додаткові захисні смужки від зіткнень у зонах підйому вантажів по порту.

2. Маркування упаковки (необхідне для митного оформлення + відстеження)

Основна інформація: матеріал (наприклад, A36/SS400), специфікації (товщина × ширина × вага), дата виробництва, вага нетто/вага брутто

Маркування відповідності: сертифікати CE/ASTM та інші міжнародні стандарти, етикетка для захисту від вологи, попередження про підйом, етикетка країни походження (адаптація до вимог митного оформлення цільового ринку).

II. Процес відвантаження (ефективний + сумісний + управління ризиками)

1. План завантаження (переважно морські перевезення, адаптований для контейнеровозів/насипних вантажів)

Завантаження контейнера: 20GP/40HQ індивідуально посилені сталеві рулони, вертикально укладені, проміжки заповнені амортизаційними прокладками (для запобігання перекочуванню під час транспортування), завантаження одного контейнера ≤ 28 тонн.
Завантаження насипних вантажів: протиковзкі килимки + кріплення зі сталевого троса, багатошарове штабелювання (не більше 3 шарів), із резервними вентиляційними зазорами (для запобігання конденсації та корозії).

Основні вимоги: Центр ваги завантаження розташований по центру, що запобігає стисненню та деформації, відповідає стандартам морської безпеки ІМО.

2. Логістика та митне оформлення (адаптація до відповідності вимогам зовнішньої торгівлі)

Логістичний метод: внутрішні наземні перевезення (автомобільні/залізничні) → Портове складування → Морські перевезення (прямі/трансферні), повний моніторинг температури/вологості під час транспортування.

Необхідні документи для митного оформлення: комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, коносамент, сертифікат походження (CO), сертифікат на матеріал (MTC), митна декларація (сертифікат фумігації може бути доданий залежно від цільового ринку). (Сертифікаційні документи)

Управління ризиками: Придбайте морську страховку від усіх ризиків (що покриває ризики корозії, деформації та втрат) та заздалегідь підтвердьте вантажно-розвантажувальне обладнання цільового порту (наприклад, вантажопідйомність крана).

3. Гарантія доставки
Упаковка відповідає стандартам морської упаковки ISO 3873 та сумісна зі специфікаціями портового завантаження та розвантаження в Америці та Південно-Східній Азії.
Надавати повний спектр послуг логістичного відстеження та заздалегідь узгоджувати процес отримання з клієнтами (включаючи пропозиції щодо розвантаження обладнання та умов зберігання).
Підтримка індивідуального пакування (наприклад, спеціальних вимог до вологостійкості та додаткового армування) для задоволення потреб митного оформлення та складування різних країн.